Автономные электромобили и блокчейн 2.0: Эфириум или IOTA

[Tomcat_MkII]

 

Концепция автономных электромобилей общего доступа была впервые опубликована инновационным подразделением немецкого энергетического гиганта RWE – Innogy в декабре 2016 года. С тех пор прошло больше года, прорыва в этом направлении еще не произошло, но работа продвигается и компания не без оснований гордится результатами. 

 

Так, на начало 2018 года Innogy оперирует более чем 2 200 коммерческих и 2 400 корпоративных зарядных станций в 635 городах и сообществах Германии. И хотя планы единой сети зарядок, управляемых блокчейном, пока не вышли из стадии экспериментов, уже сейчас зарядные станции объединены в единую сеть со сторонними сервисами. Например, это интеллектуальная система управления нагрузкой, которая помогает пользователю систематизировать зарядки в соответствии с маршрутами, тарифами на электроэнергию и индивидуальными потребностями пользователя.

 

Что касается организационных вопросов, то автор концепции Карстен Штекер (Carsten Stöcker) покинул Innogy и стал сооснователем компании Spherity, разрабатывающей открытую децентрализованную платформу для обслуживания «цифровых двойников» реальных объектов. Первым вариантом использования новой платформы должна стать система обеспечения обмена ценностями между автономными объектами: непрерывный поток транзакций и создание цифровых двойников. Штекер рассказал о своей работе в статье, опубликованной на портале газеты Ibtimes.

 

По мере трансформации электромобилей в интеллектуальные автономные машины, у них появляются задачи покупательского выбора. Такие машины рассматриваются как новый класс покупателей со своими базовыми потребностями, а продукты и сервисы, предназначенные для них, должны разрабатываться в соответствии с особенностями этого класса.

 

Spherity создает новую инфраструктуру на основе комбинации технологий блокчейна, искусственного интеллекта и машинного обучения. Новый покупательский класс иллюстрируется представлением пирамиды потребностей Маслоу, в которой сопоставляются человеческие и машинные потребности.

 

 

Читать полностью