Транспортная компания Maersk планирует оформлять грузовые коносаменты в блокчейне

[Tomcat_MkII]

 

Maersk, мировой лидер в области контейнерных перевозок, тестирует возможности блокчейна при оформлении грузовой документации. Компания приняла участие в создании доказательства концепции (PoC) проекта грузового документооборота. Техническую сторону проекта обеспечил Копенгагенский Университет Информационных Технологий.

 

Основным документом при морских грузоперевозках служит коносамент (Bill of lading) – документ, подробно описывающий груз, условия и стоимость перевозки, и подписанный грузовладельцем и капитаном корабля.

 

Морские контейнерные перевозки – сложный бизнес с низкой маржой и переизбытком свободных мощностей, при этом стоимость изготовления и сопровождения документации может оказаться выше, чем стоимость перевозки самого контейнера. В процесс перевозки может быть вовлечено до сотни участников с пересекающимися зонами ответственности: таможня, стивидорные компании, водители грузовиков-контейнеровозов, карантинные власти и тому подобное.

 

Доктор Роман Бек (Roman Beck), профессор Копенгагенского Университета IT, сказал:

 

"Исторически сложилось так, что именно транспортная компания координирует оформление документов для всех участников процесса и обеспечивает контроль качества. Так что решение на основе блокчейна будет оптимальным."

 

 

 

Читать полностью