Изменение конструкции асика

[bitok]

Предложение направлено в первую очередь на снижение эксплуатационных затрат, а не на увеличение производительности асика. Эксплуатационные затраты в большей степени зависят от потребления электроэнергии, все мы знаем что асик довольно прожорливый аппарат в плане электропотребления. Таким образом если нам удастся снизить затраты на электричество, то цель будет достигнута. Речь пойдёт не о халявной розетке, а об изменении конструкции самого асика.

Насколько мне известно, все существующие модели асиков, являются 100% потребителями и ничего обратно в электрическую сеть не возвращают, а ведь потенциально могли бы. Давайте вспомним курс физики. Вкратце закон физики гласит, что механическую энергию можно преобразовать в электрическую. Вспомните опыт когда человек крутит колесо и лампочка загорается. Чтобы посмотреть данный эффект на практике предлагаю следующий ролик:

Посмотрели ролик? Отлично, теперь вернёмся к нашим асикам. Есть ли у асика вращающаяся часть? Верно есть и это вентилятор. Теперь сравните обороты от колеса велосипеда в ролике и обороты вентилятора у асика, у асика обороты явно выше. И в отличие от велосипедиста, даже если это спортсмен который сможет крутить педали несколько часов, вентилятор без проблем будет крутиться круглые сутки (естественно пока в основной сети есть напряжение :) ). Таким образом если в асик встроить небольшой аккумулятор и немного изменить логику работы асика, то вполне можно получить возобновляемую энергию, не в полном объёме кончено, все мы знаем что вечный двигатель создать невозможно. Работа нашего асика будет выглядеть следующим образом:

1) при включении асика он начинает работать и выполнять свою основную задачу - вычисление, параллельно заряжается аккумулятор от вращения вентилятора. Т.е. вентилятор служит не только для охлаждения асика, но и как дополнительный источник энергии.

2) как только аккумуляторная батарея зарядится, сработает переключатель и асик будет работать от батареи а не от основной сети. За потребление электричества от основной сети как вы понимаете нужно платить, а за потребление от аккумуляторной батареи - нет.

3) как только батарея разрядится, снова сработает переключатель и асик будет работать от основной сети, а разряженный аккумулятор встанет на зарядку. И так по кругу.

Понятно что аккумулятор будет заряжаться долго, а разряжаться очень быстро, но даже такие кратковременные переключения помогут вам снизить затраты на электроэнергию. И чем больше таких новых асиков у вам в работе будет, тем больше экономия на электричестве.

Теперь давайте рассмотрим минусы данной конструкции.

1. Вес конструкции увеличится.

2. Цена асика возрастёт. Здесь тоже всё понятно, так как компонентов больше, то и цена выше.

3. Возможно увеличится размер асика

4. Возможно снизится хэшрейт асика, в противном случае аккумуляторная батарея потребуется очень больших размеров. Снижение хешрейта коснётся в первую очередь последних моделей асиков (таких например как antminer s7) которые потребляют более 500 Вт.

Тем у кого халявная розетка, данное предложение явно будет не интересно. Для всех остальных создан опрос, голосуйте, высказывайте своё мнение. Насколько реально данную идею осуществить технически и вообще стоит ли её осуществлять. :)

[bitok]

Хм, опрос почему то не создался, ну да ладно, просто высказывайте своё мнение. :)

[KlopS5]

Было б круто, если б вентилятор асика потреблял не 0,1% потребления асика - то есть эта вся муть будет экономить 0,1% электроэнергии или  и того меньше по Вашей задумке. Вы предлагаете создать систему двигатель-генератор, но не учитываете закон сохранение энергии. Потребляя ток - вращается ротор двигателя - цепляем шкив на генератор - ток в двигателе растет пропорционально выработанному в генераторе минус кпд.

Edited 16 Apr 2016, 15:48 by KlopS5

[Old Miner]

1) при включении асика он начинает работать и выполнять свою основную задачу - вычисление, параллельно заряжается аккумулятор от вращения вентилятора. Т.е. вентилятор служит не только для охлаждения асика, но и как дополнительный источник энергии.

 

То есть, вы предлагаете вентилятор нагрузить генератором, который будет заряжать аккумулятор? Но, ведь, дополнительная нагрузка на вентилятор вызовет увеличение потребляемой вентилятором мощности?

Разве это не очевидно?

[alecs85@yandex.ru]

То есть, вы предлагаете вентилятор нагрузить генератором, который будет заряжать аккумулятор? Но, ведь, дополнительная нагрузка на вентилятор вызовет увеличение потребляемой вентилятором мощности?

Разве это не очевидно?

 

И долго так прослужат штатные вентиляторы? Для питания нужно от 500 Вт, разве можно их получить только с аккумулятора? А преобразователи стоят дорого. Сколько же все это будет окупаться?

[scopus]

"Когда коту делать нечего, то он яйца лижет" (с) народная мудрость. ТС работать не пробовали?

Edited 16 Apr 2016, 16:07 by scopus

[elektronik198]

Очередной изобретатель вечного двигателя) энергия не берется из ниоткуда. Если генератор выдает электричество , значит он откуда то черпает механическую энергию. Лучше думайте в сторону греть от радиаторов жидкость с низкой точкой кипения и пускать через турбину, которая будет вращать генератор. Но это тоже гемор малоэффективный. А лучше подойти с другой стороны и не искать экономию эл энергии, а искать природный источник в виде солнечного света или гэс на потоке воды.

[FJS]

ТС в каком классе учится?

И что у них в школе курят?

 

Утилизация же тепла от Асика в пользу - це дело.

 

P.S. ТС тебе надо Kreosanу S7ой заслать на опыты! ))

Edited 16 Apr 2016, 17:05 by FJS

[Uliss]

Давайте вспомним курс физики. Вкратце закон физики гласит....

 

... что устройств с КПД большим или равным 1 не существует. Исходя из этого опровергается теория вечного двигателя.

По факту, затраченная двигателем эл. энергия на вращение генератора всегда больше полученной от генератора.

Аккумулятор тоже имеет КПД меньше единицы, для стабильного питания напряжением 12в потребуется еще и DC-DC преобразователь и у него тоже КПД меньше 1.

Теперь считаем. Предположим, что все устройства обладают офигительным КПД = 98% (что в реалиях невозможно)

Тогда: 1 * 0.98(вентилятор) * 0.98(генератор) * 0.98(аккумулятор) * 0.98(DC-DС) = 0.92

То-есть, мы будем терять 8% энергии впустую.

(без учета добавочной стоимости компонентов)

 

Выражаясь словами классика:

- В общем, скажите, из какого класса гимназии вас вытурили за неуспешность? Из шестого?

- Из пятого, - ответил Лоханкин.

- Золотой класс. Значит, до физики Краевича вы не дошли?

[boombastic]

Или даже так:

— Это водка? — слабо спросила Маргарита.
Кот подпрыгнул на стуле от обиды.
— Помилуйте, королева, — прохрипел он, — разве я позволил бы себе налить даме водки? Это — чистый спирт!

Михаил Афанасьевич Булгаков
 

[scopus]

 

 

Михаил Афанасьевич Булгаков

Я Вас умоляю, он его и подавно не читал..

[rammendo]

Теперь сравните обороты от колеса велосипеда в ролике и обороты вентилятора у асика, у асика обороты явно выше. 

Я тоже в школе думал, что можно подключить детский электромоторчик от конструктора на 1Вт от плоской батарейки 4,5 Вольт, надеть на ось мотыжку и копать огород  :lol2:

 

А по сути только @Uliss объяснил, что не существует тех. решений с КПД >100%, другие же стали обсуждать, сколько в таком режиме прослужит вентилятор, и что он потребляет только 0,1% мощности асика, а это слишком малая экономия. :D Никакой экономии нет вообще, даже 0,1%. Есть только доп. расходы.

Edited 16 Apr 2016, 19:15 by rammendo

[bitok]

 

 

Тогда: 1 * 0.98(вентилятор) * 0.98(генератор) * 0.98(аккумулятор) * 0.98(DC-DС) = 0.92 То-есть, мы будем терять 8% энергии впустую.

Всего лишь 8%? Да хоть 90%. В итоге аккумулятор зарядится или нет?

[Old Miner]

Всего лишь 8%? Да хоть 90%. В итоге аккумулятор зарядится или нет?

 

Зарядится. Но какой в этом смысл? Где экономия?

[rammendo]

Всего лишь 8%? Да хоть 90%. В итоге аккумулятор зарядится или нет?

В итоге аккумулятор зарядится, если вентилятор не сломаются, но количество запасенной энергии будет на 8% ниже, чем кол-во затраченной.

Непонятно? Вы отдадите 100 руб., а получите 92 руб. И это в идеальных условиях - таких на практике не будет.

[bitok]

Зарядится. Но какой в этом смысл? Где экономия?

Ну раз зарядится, то всё будет работать. Это вам не "подключить детский электромоторчик от конструктора на 1Вт от плоской батарейки 4,5 Вольт, надеть на ось мотыжку и копать огород" :D

Естественно при подключении к вентилятору дополнительных устройств, его обороты немного снизятся. Да мы немного ухудшаем систему охлаждения, но зато заряжаем аккумулятор (закон сохранения в действии так сказать).

[rammendo]

Ну раз зарядится, то всё будет работать. Это вам не "подключить детский электромоторчик от конструктора на 1Вт от плоской батарейки 4,5 Вольт, надеть на ось мотыжку и копать огород" :D

Работать будет. Экономической целесообразности не будет.

[Егор]

@bitok,а давай вдвое снизим обороты вентилятора ( 50 % экономии ) или вообще его отключим ( тогда 100 % экономии ) и 8 % терять не нужно  :)

[bitok]

@bitok,а давай вдвое снизим обороты вентилятора ( 50 % экономии ) или вообще его отключим ( тогда 100 % экономии ) и 8 % терять не нужно  :)

Без системы охлаждения увы не обойтись. Но компромисс снижения оборотов думаю найти можно.

[FJS]

@bitok,Ты это на полном серьёзе задвигаешь??

Что это за чудная трава?

[KlopS5]

Я тоже в школе думал, что можно подключить детский электромоторчик от конструктора на 1Вт от плоской батарейки 4,5 Вольт, надеть на ось мотыжку и копать огород  :lol2:

 

А по сути только @Uliss объяснил, что не существует тех. решений с КПД >100%, другие же стали обсуждать, сколько в таком режиме прослужит вентилятор, и что он потребляет только 0,1% мощности асика, а это слишком малая экономия. :D Никакой экономии нет вообще, даже 0,1%. Есть только доп. расходы.

А дочитать пост до конца слабо? Или только 0,1% видно.

[moneymaker]

Парижская палата изобретений еще в 18 веке перестала принимать заявки на перпеттум мобиле))

[Uliss]

 

 

Ну раз зарядится, то всё будет работать

 

А это никто и не оспаривает. Только задача была не просто зарядить аккумулятор, а получить на этом экономию в целом.

 

 

 

Понятно что аккумулятор будет заряжаться долго, а разряжаться очень быстро, но даже такие кратковременные переключения помогут вам снизить затраты на электроэнергию.

 

Мы уже посчитали, что получим +8% дополнительного прироста мощности при зарядке аккумулятора, точно так же получим -4% при питании от аккумулятора. Это по отношению в потреблению в обычном режиме. А если все выразить через ёмкость аккума, то получим параметр Время и станет ясно, что нужно затратить на 12% ампер*часов больше, чем получим на выходе.

При этом следует учесть, что фигурирующие проценты чисто условные и максимально увеличен теоретический КПД, на практике в таких системах потери могут составлять 30 и более процентов.

 

На пальцах: аккум емкостью 100а/ч заряжаем током 10А (1/10 емкости) в течении 12 часов, а разряжается он тем же током за 10 часов в идеале. То есть, 2 часа мы преодолевали потери и отрабатывали КПД меньше 1.

[bitok]

Я не пытаюсь создать вечный двигатель, я лишь хочу нагрузить вентилятор дополнительной работой, общая же работа вентилятора останется неизменной.

1-ый асик: Авентилятора=Аохлаждения

2-ой асик: Авентилятора=Аохлаждения+Азарядки аккумулятора

Авентилятора первого асика равна Авентилятора второго асика. Аохлаждения 1-го асика больше чем Аохлаждения второго асика на величину Азарядки аккумулятора второго асика. Аккумулятор рано или поздно зарядится. Всё профит.

Для лучшего понимания картины можно представить ветрогенератор. Задача ветра заставить вращаться лопасти, у нас же в асике эти лопасти уже вращаются, нам не нужно затрачивать дополнительную энергию на их вращение. Остаётся только снять эту энергию и зарядить ей аккумулятор. За энергию поступающую от аккумулятора платить не нужно, отсюда и экономия.

[scopus]

 

 

энергию поступающую от аккумулятора

S7 потребляет 1400 Вт / 12 Вольт = 116 Ампер в час. Для того, чтобы он проработал 1 час Вам нужна АКБ около 120 АЧ,лучше гелевая, стоит она,как раз пол асика. Вы своим вентилятором от 12 вольт, даже если обвешаете его редукторами для увеличения КПД, никогда  ее не зарядите .....