Инвестиции BTC в Электромобили

[Lexis77]

7 часов назад, SergeyZhiltsov сказал:

Если  тема интересна местным участникам - открыт к диалогу)

Заход был хорошим, но после беседы о подходе к деньгам - интерес пропал абсолютно.
Кстати спасибо за видос. На 2:22 товарищ Ширяев сказал абсолютно все, что нужно знать о проекте. 
https://youtu.be/NpQXfWs9rWs?t=141

[SergeyZhiltsov]

Цитата

Насколько я знаю, у нас в России энергосберегающие и зеленые технологии признаны угрозой экономике России. 

Именно  поэтому мы развиваем тему на  рынке Беларусь (Белоруссии, как говорят в России, сам 12 лет в  Тюмени прожил).

Наша цель - убрать из городов автомобили на ископаемом топливе. Гродно, Брест, Могилёв, Минск... 
России волноваться не о чем на данном  этапе, нам тут по месту работы множество, с учётом запускаемой с месяца на месяц первой  белорусской атомной станции.

Для ознакомления: https://udf.by/news/auto/202588-rossija-ne-pozvoljaet-belarusi-snizit-poshliny-na-jelektromobili.html

Поэтому тема именно модернизации у нас очень актуальна


 

 @Lexis77 

1 час назад, Lexis77 сказал:

Кстати спасибо за видос. На 2:22 товарищ Ширяев сказал абсолютно все, что нужно знать о проекте.

Вы не думали посмотреть на его слова с  2.43? ?

https://youtu.be/NpQXfWs9rWs?t=164

Если не привязываться к былому, то вот ещё видео по теме про нас

@Lexis77 

Вот ещё видео по теме
https://youtu.be/34T4xQKRysU

 

Изменено 27 ноя 2019, 14:32 пользователем SergeyZhiltsov

[SergeyZhiltsov]

Заключение первых международных контрактов (состоялось вчера). подробности вскоре в  СМИ.

Тема вскоре для нас может  быть прибыльней биткоина на взлете, наше решение кровь из носа нужно  на Кубу, им Венесуэла нефть перекрывает...

Электрификация комплектами "Классик Электро" - спасение для всей автомобильной отрасли острова, где 45% импорта - это  нефть и ГСМ.

Пошли обращения инвесторов о приеме денег в проект. 

Так что  всем спасибо за внимание и обсуждение. Возможность приумножить средств, причём быстро, я предлагал, но на нет и суда нет.

Удачи всем. 

[SergeyZhiltsov]

В свете  отмены таможенных пошлин комиссией ЕАЭС (в Беларуси кроме этого на днях  отменён  НДС и утильсбор для электромобилей), проект проводит  дополнительный инвест раунд.


Подробности в личке

Есть возможность  инвестировать в направление, которое даже на  глобально  падающем рынке дает рост.

Зараза коронавируса не только немного очистит планету, но и  даст  возможность  эко-проектам развиваться более быстро после своего завершения



100% электромобильность.
 Будь вместе. Стань первым!

http://1elro.com/

Изменено 17 мар 2020, 15:11 пользователем SergeyZhiltsov

[vovchik]

2 минуты назад, SergeyZhiltsov сказал:

Зараза коронавируса не только немного очистит планету, но и  даст  возможность  эко-проектам развиваться более быстро после своего завершения

Вам все равно,что умирают люди ?

[SergeyZhiltsov]

@vovchik 

Конечно  не всё равно

Как  и не всё равно, что 90-95% загрязнения атмосферы городов сейчас из-за выбросов  автотранспорта на  ископаемом топливе.

И если  от  коронавируса у меня  родственники не умирали, то от рака- да. И не факт что он не из-за экологии(

Справочно:  предлагаемая мною с 2018 году идея  электромобильности  начиная с  ГАЗели  вылилась в :
https://www.electric-trucks.de/images/files/Datenblaetter_Deutsch/ORTEN_ET_35_EF.pdf
но это  у Немцев.

Мой проект делает  универсальный комплект электромобильности  для  транспорта вторичного рынка (коммерческий и коммунальный  мало и средне тоннажный).

Те автомобили, то больше всего "коптят небо" в наших городах.

[adv]

Полнейшая утопия. На самоделку и переделку автотранспорта не получить сертификат безопасности транспортного средства.

Тут вам не здесь. тачка на прокачку не получит документов.

Если уж даже не сертифицируют еденичные  электрические транспортные средства из Китая

Изменено 18 мар 2020, 20:01 пользователем adv

[SergeyZhiltsov]

@adv 

Можно смотреть шире, да и  оперировать тем, что  знаете (а не домыслами)

Проект направлен на Европу - там всё проще
переведите сайт  конкурентов
https://www.electric-trucks.de/en/

это не единственные конкуренты в данной тематике

Вторичный рынок - Беларусь. У нас тоже всё проще, это  замена типа двигателя согласно  нормам техрегламента ТС с повышением  экологического класса.

причём это гораздо проще, после указания Президента иметь в стране  100.000 электромобилей

В России тоже всё легализуется, но  несколько дороже.


Самое  интересное - что  про полную утопию я уже слышал про ту же ГАЗель.
В итоге вот она,  продаётся, 86.000 Евро в Германии.
https://www.electric-trucks.de/en/umruestung/transporter/orten-et-35-ef.html

Электро  Спринтер - стоит  там более  130.000 Евро.

...а могла продаваться на Немецком  рынке  с российской батарей или электродвигателем, это основная стоимость комплекта. 

Утопия?)))

Изменено 17 мар 2020, 16:08 пользователем SergeyZhiltsov