Блокчейн на службе РЖД: как технология поможет компании повысить эффективность

[Tomcat_MkII 3176]

 

 

Компания Bitfury разработала блокчейн-проект для РЖД. На рынке уже появилась демо-версия системы, в основу которой лёг фреймворк Exonum. Система призвана упростить обслуживание железнодорожного парка, уменьшить количество простоев и сократить стоимость ремонтов.

 

Что изменится в структуре РЖД после внедрения нового кейса, сократит ли блокчейн-система количество контрафактных деталей, и возможно ли будет спрогнозировать поломку запчастей, корреспонденту Bits.media рассказал глава Bitfury в России Дмитрий Уфаев.

 

Дмитрий, какую цель преследовала ваша команда при создании блокчейн-системы для обслуживания железнодорожного парка?

 

Задача нашей команды - понять, в каких сферах мы можем применить технологию блокчейна с наибольшей эффективностью. Мы не хотим внедрять блокчейн везде только потому, что эта технология находится сейчас на хайпе. Вместо этого мы создаём такие блокчейн-проекты, которые приносили бы бизнесу реальную выгоду. 

 

В отношении российских железных дорог мы попытались создать проект, который бы сделал прозрачным процесс ремонта и технического обслуживания железнодорожного парка компании. Ведь блокчейн, во-первых, создает доверие там, где существует возможность манипулирования данными. Во-вторых, он надёжно защищает информацию от скрытых изменений задним числом. Это значит, что одна сторона не может изменить информацию в блокчейне так, чтобы об этом не узнала другая сторона. Именно эти две функции блокчейна наша команда старается эксплуатировать в работе с РЖД, а также другими партнерами и клиентами.

 

 

Читать полностью

[Rumpert 109]

Тут есть одно но - данные в системе все равно вносят люди. А значит, человеческий фактор исключить не удастся.