Поиск

Где сейчас можно заказать запчасти? Как выбрать надежного поставщика? Что же нужно учесть, чтобы не нарваться на мошенников? И как зайти на рынок продавцом? Давайте разберемся! ZetZap — основная площадка, которая пользуется доверием покупателей. Там комфортный сервис и сосредоточено бОльшее количество сэллеров. Нет ни одного склада или поставщика, который бы там не размещался. В чем же плюсы этого сервиса для покупателей? Во-первых, он предоставляет информативную выборку по любой запчасти, которую вы ищете. Настроить поиск можно: — как по заданным параметрам, например, для шин можно выбрать нужный размер, диаметр, сезон и даже указать желаемого производителя, если вы его знаете; — так и по марке, модели и модификации вашего автомобиля. На сайте сразу будет указано, сколько предложений соответствуют вашему запросу, показано наличие детали в тех или иных магазинах, а также рассчитаны сроки доставки и цена товара, что очень удобно. Стоимость может напрямую зависеть от того, когда вы хотите получить заказ. Как правило, когда позиция уже есть в наличии, она выходит чуть дороже, чем под заказ. Помимо всего прочего, некоторые продавцы просят внести предоплату, ее процент можно узнать при оформлении заказа. А в карточке товара вы можете найти всю информацию о нем, прочитать отзывы и узнать все о продавце: ФИО, его статус налогоплательщика, номер ИНН, счет в банке, кор счет и БИК. У каждого продавца на ZetZap есть свой рейтинг, и ему можно доверять. Сервис периодически проводит контрольные закупки, поэтому обмануть его крайне сложно. Кроме того, как ни странно, люди, пользующиеся ZetZapом, готовы найти время, чтобы высказать свое мнение о продавце, что очень помогает при выборе. Поэтому если кто-то торгует фейком или некачественным товаром, отзывы об этом обязательно будут. Обращайте внимание на ценник: низкая стоимость часто выдает мошенников. Как выйти на ZetZap поставщиком? Продавцу, в первую очередь, нужно доказать оригинальность запчастей, которые он хочет выставить на площадке. Понадобятся соответствующие документы, подтверждающие качество товара и добросовестность производителя. Тут важно понимать, если вы заходите на платформу с товарами известного бренда, их каталоги и артикулы уже занесены в базу ZetZap. Но если вы предлагаете продукцию нового производителя, который позиционирует себя как аналоговый бренд, предоставить все каталоги на товар придется самостоятельно, то есть от вас потребуются артикулы автозапчастей и их оригинальные номера. Процесс регистрации проходит следующим образом: 1. вы подаете заявку как ИП или ООО, сервис проверяет историю компании (что это не однодневка или какая-то шляпа). По ИНН и ЕГРЮЛ легко проверить, в каком году была основана компания. 2. Подаете информацию о себе и пытаетесь включиться,. 3. Далее — настраиваете рекламу, сервис сам предлагает такую услугу, поэтому обращаться к третьим лицам не придется. Ходят слухи, что ZetZap готов работать и с физлицами, правда, за наличку, но эту информацию лучше узнавать лично. Автоевро, Армтек, Motexс, Forum-auto, Favorit Motors — компании, которые реализуют полный ассортимент товаров многих ходовых производителей и брендов + у них есть свои розничные сети, поэтому вы всегда можете прийти в физический магазин и купить товар товар. Возможность приобрести фэйк на этих сервисах исключена на 99%. Эти компании выступают еще и как торговые площадки, то есть вы, как продавец, который возит свой товар откуда-то, можете просто выставлять его на их платформах: как на дилерских условиях, так и работать с заказными позициями. Но публиковаться могут только НДС-ники. Как войти поставщиком? Сервисы будут проверять ваши документы по юридической части, поэтому вы должны официально платить налоги. Так как эти компании продают ваш товар не по какой-то абонентской системе, а на проценте, то также будет оцениваться конъюнктура вашего товара. Например, если товар уже есть на сайте и если он выставляется дешевле, то работать с вами скорее всего не будут. Лучший вариант — это выйти с эксклюзивной сертифицированной продукцией, имеющей все таможенные декларации. Exist и Emex — это магазины, где выставляются все. Здесь уже может проскакивать контрафакт, но процент, по-прежнему, мал. Потому что, если факт продажи поддельной детали всплывет или клиент, который приобрел такой товар сможет доказать это через экспертизу, то продавца могут оштрафовать на 50 тыс. рублей за каждую единицу проданного товара. Что касается покупки запчастей на таких площадках как Авито, Юла или Яндекс Маркет. Да, там можно неплохо сэкономить, потому что продавцы чаще всего ставят цены ниже рыночных. Но, с точки зрения безопасности, этот вариант скорее самый рискованный. И если вы все-таки решите, найти что-то на Авито или подобных сайтах, учитывайте, что там можно нарваться на мошенников. И это будет только на вашей совести, потому что никакой ответственности эти сервисы за выставляемый товар не несут. Заказать запчасти для личного пользования можно из-за рубежа. Тут есть свои подводные камни и, естественно, сейчас все упирается в наложенные на нас санкции, но варианты есть. Основными поставщиками запчастей для России в 2023 году являются Китай, ОАЭ, Корея, Япония, Европа (если везти через Польшу), США и Беларусь. Здесь есть несколько путей: Либо вы ищете сайты, готовые отправить посылку в Россию, оплачиваете покупку российской или иностранной картой и просто ждете свой заказ (например товары из той же Беларуси или китайского AliExpress, если вдруг вы решите остановиться на неоригинальной детали, вам доставят без проблем); Либо, если у вас есть карта зарубежного банка, вы можете заказать товары через форвардинговые компании, например CDEK Forward, которые высылают вам адрес своих заграничных складов, вы туда заказываете посылку, а дальше они уже отправляют ее вам. CDEK точно работает с товарами из США, по остальным странам лучше уточнить напрямую. Также заранее узнавайте какие товары точно запрещены к перевозке, чтобы не попасть в неприятную ситуацию; Если не хотите терять время и скролить бесконечное количество сайтов в поисках нужной детали, в России полно компаний, которые занимаются перевозкой автозапчастей из других стран и берут всю эту нагрузку на себя. Главное — обращайтесь только к проверенным фирмам и контрагентам, чтобы не попасть на мошенников. В таком случае оплатить товары вы с большой вероятностью сможете и рублями. Откуда везти запчасти, если вы хотите их продавать? Давайте рассмотрим на примере личного бренда автозапчастей компании Армтек — Stellox. Армтек арендовал офис в Германии, зарегистрировал торговую марку Stellox и заключил договор с крупным китайским производителем, который делает качественные аналоги оригиналов. В этом нет никакого подлого умысла — обмануть клиентов или выдать товар за то, чем он на самом деле не является: практически всё немецкое, японское и европейское производится в Китае с тщательным контролем качества полного цикла и постгарантийными обязательствами. Поэтому Армтек создал бренд, который позволяет купить хорошие аналоговые товары за приемлемую цену, тем самым вытесняя с рынка реальный китайский контрафакт. И тогда покупатели задумываются: «Конечно, амортизатор за 2,5 тысячи рублей, когда оригинал стоит 13 тысяч, вероятно, проработает недолго, но зачем я буду покупать однозначно китайскую подделку, если есть такой вот бренд, который дает мне хорошую гарантию, а значит деталь 100% будет работать полгода-год, либо компания просто заменит ее по гарантийным условиям». Сегодня также набирает популярность бренд Patron, корни которого наполовину в Китае и наполовину в Тайване. Но делают они вполне себе качественные вещи. Потому что основными производителями автозапчастей по-прежнему остаются китайские заводы. Просто вы можете заключить с ними контракт на поставку, а офис открыть где-то за рубежом или в России, и, по юридическим документам, ваша компания будет базироваться именно там, где находится офис. Если разобраться, то Китай — это, условно, три уровня качества: топ, средний и плохой. Соответственно, качество производимого товара зависит от вашего бюджета: то есть, как вы захотите, такой результат и получите на выходе, все обсуждаемо. Например, подделку категории А даже сложно назвать подделкой. Также учитывайте, что китайцы любят, когда к ним относятся с уважением: когда вы приезжаете сами, вовремя производите расчет и тем самым повышаете доверие к своей персоне. Тогда и у китайских производителей будет к вам соответствующее отношение, знаю я это на личном опыте. Кстати, найти партнеров можно и на выставках, куда приезжают много поставщиков из Китая, но лучшим вариантом будет лично поехать на выставку в Гуанчжоу. Почему я рассказываю именно о таком замороченном способе и упускаю из виду возможность перекупить у кого-то товар и продавать под своим именем? Все просто: все бренды в мире автозапчастей друг другу известны, поэтому такой вариант лишь испортит вашу репутацию. Что учесть при ввозе автозапчастей в Россию? С марта 2022 года в России разрешен параллельный импорт. Что это значит? С 2002 по начало 2022 года ввозить брендированные товары на территорию РФ могли только официальные представители. Теперь такая возможность есть у любой компании и даже у физлиц со статусом ИП. Но здесь есть свой нюанс: в Россию можно ввозить только те запчасти которые есть в списке Минпромторга. При этом перечень товаров постоянно меняется, поэтому прежде, чем заказать что-либо, проверяйте заранее, разрешен ввоз или нет. Важно сказать, что параллельный импорт — это легальная процедура, никак не связанная с пиратством и контрафактом. То есть для ее проведения необходимо собрать и предоставить определенный пакет документов. В принципе, для параллельного импорта необходимы те же документы, что и при обычном ввозе: — внешнеторговый контракт; — инвойс; — перевозочные документы; — сертификаты и декларации соответствия. На таможне могут спросить и дополнительные документы для проверки оплаты товаров или чтобы сверить правильно ли присвоен код ТНВЭД. Лишним не будет уточнить у продавца, оформлен ли у него российский документ об оценке соответствия техническому регламенту. Вполне вероятно, если экспорт налажен, у него уже подписаны удостоверения для ввоза в РФ, и тогда вам не придется получать их самостоятельно. При параллельном импорте также нужно уплатить таможенную пошлину, НДС и таможенный сбор, а для автомасел — еще и акцизы. Таможенный сбор зависит от таможенной стоимости товара, которая включает цену запчасти, страховку и расходы на доставку. Несмотря на все санкции и общее положение вещей в мире, заказ нужных запчастей, по-прежнему, решаемая проблема. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем бизнеса, желающим расширить свои предложения, или автолюбителем, который просто хочет обновить свой автомобиль, вам все также доступно множество вариантов. Главное — исследовать рынок и найти надежного поставщика. Кроме того, при покупке важно учитывать такие факторы, как: стоимость, качество и безопасность сделки. И тогда вы сможете легко сориентироваться в мире автозапчастей и найти то, что подходит именно вам.

Хоба! сперто тут

Citroen C-Elysee 2,3 BTC или эквивалент в ETH, LTC Тип транспорта: Легковые, Седан 4 дверей | 5 мест Пробег: 110 тыс. км Двигатель: 1.6 л. (92 л.с. | 68 кВт), Дизель Коробка передач: Ручная / Механика Привод: Передний Цвет: Синий металлик Город: Одесса Первая регистрация Состояние: Гаражное хранение, Сервисная книжка, Первый владелец VIN: перевірений VIN-код - VF7DD9HJхDJхххх70 Последняя дата проверки 07.06.2017.. Арестов и ограничений не найдено Безопасность: Центральный замок, Подушка безопасности (Airbag), ABS, Иммобилайзер, Сигнализация Комфорт: Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Бортовой компьютер, Кондиционер, Подогрев сидений, Подогрев зеркал, Электропакет Мультимедиа: Магнитола, CD, MP3 Прочее: Тонирование стекол Продам своего любимчика) с таким расходом не может не радовать! Я первый хозяин, покупал в салоне АИСавтоЮГ в конце сентября 2013 года, машинка в полной боевой готовности, смотрел за ней, ухаживал, полировал ручками! Обслуживалась весь гарантийный период у официалов, все документы имеются, масло менялось раньше срока. После гарантии обслуживал у своего товарища Павла на NIKO-AVTO кто знает, тот понимает его подход к работе, тогда и начал лить самое лучшее масло для французских дизелей MOTUL 8100 ECO CLEAN, на минуточку 60 долларов за 5 литров масла!) Кто понимает качество мотюля тот будет рад обслуживанию) Кстати могу передать авто вместе с обслуживанием у Павла, так как он знает эту машину и всегда качественно и только проверенные запчасти на неё устанавливал! Пробега по Украине около 40000 км все остальное время я ездил по Молдавии Румынии и Болгарии в командировках и в перерывах обслуживался в Украине. Новая летняя резина+зимние колеса в подарок! и ещё пару плюшек в подарок!

Доброго времени суток! Обменяю свой Mitsubishi Lancer IX 2004 г.в. на 0.89 BTC. Если есть другая крипта, то пишите рассмотрю все варианты. еще фото: https://yadi.sk/d/gaKicPBP3MpXpx Звоните, пишите: +79626947033 Денис Год выпуска 2004 Пробег 220 000 км Кузов Седан Цвет Серебристый Двигатель 1.6 л 98 л.с.бензин Коробка Механическая Привод Передний Руль Левый Состояние Не требует ремонта Владельцы 1 владелец ПТС Оригинал Таможня Растаможен Продаю свою любимую малышку Делал для себя но переезжаю жить в другую страну и приходится оставлять Так вот на 195000 кап ремонт движка + замена сцепления!!! Масло не ест а бенз кушает очень экономно Всё делал во время Новые Диски16 и 15, резина,(зима лето) салон яркий, подсветка, всё красиво:heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes: Для своих лет идеальное состояние Отдам только в добрые руки)))

Приветствую. Продаю своего верного коня 2008 года выпуска, один владелец, пробег 130тыс Хочу за авто 500 тысяч по курсу любой из криптовалют (btc, ltc, eth) Если будет интерес к данной теме, то по запросу размещу дополнительную информацию об автомобиле. Бонусом при покупке: кофр на крышу, АТ резина Cooper.

Наконец наступил момент, когда за BTC можно купить автомобиль непосредственно у производителя. Однако, здесь есть два "но". Во-первых, этот производитель, Tomcar Australia, находится на самом далеком от нас континенте, а во-вторых, продаются там не совсем обычные машины, а легкие внедорожники, известные как багги. Впрочем, в австралийском климате багги находят универсальное применение - от дорожных и полицейских машин до легких грузовиков и прелестных колхозных сноповязалок. И, в том числе - в майнинге! Вот такие симпатичные машинки: Дэвид Брим (David Brim), сооснователь и генеральный директор компании, считает, что у Bitcoin большие перспективы: "Любой стартап должен использовать максимальное количество платежных систем, и мы рассматриваем биткойн как быстро развивающийся вид платежей, подобно кредитным картам в 1970х. Наши машины предназначены для применения в различных условиях, и для нас важно использовать глобальную валюту без национальных и государственных барьеров". Tomcar будет принимать биткойны через сервис CoinJar и пересчитывать цены (включая налоги) по курсу из AUD в реальном времени. Coinjar будет переводить полученные биткойны на банковский счет производителя с комиссией 1%. Машины Tomcar изначально разрабатывались для израильской армии, а потом начали продаваться и коммерческим клиентам для самых разных применений. Цены на модельный ряд находятся в диапазоне от 24 950 до 30 450 австралийских долларов. У компании нет дилерской сети, все поставки производятся напрямую. Кроме продаж, Брим планирует в перспективе перевести на биткойн и расчеты с поставщиками, например со сборщиком MTM Automotive. Источник: http://www.coindesk.com/australia-tomcar-cars-bitcoins